Chaja ya EV ya Awamu Moja ni Nini?
Chaja za awamu mojakimsingi hutumiwa katika mipangilio ya makazi na ndogo ya kibiashara, kwa kutumia chanzo kimoja cha nguvu cha AC (kawaida 220-240V). Wana muundo rahisi na ni rahisi kufunga, na kuwafanya kuwa bora kwa kaya nyingi. Nguvu ya kutoa chaja za awamu moja kwa ujumla huanzia3.7kW hadi 7.4kW, ambayo inatosha kwa kusafiri kila siku na kuchaji usiku kucha. Kwa sababu ya mahitaji yao ya chini kwenye gridi ya umeme, chaja za awamu moja ni maarufu sana katika nyumba kote Ulaya na Amerika Kaskazini. Kwa watumiaji wa EV, chaja za awamu moja hutoa suluhisho la kiuchumi na la vitendo, hasa wakati wakati wa malipo sio wasiwasi mkubwa.
Chaja ya EV ya Awamu Tatu ni Nini?
Chaja za awamu tatutumia vyanzo vitatu tofauti vya nguvu za AC (kawaida 380-415V) na hutumiwa sana katika vituo vya malipo vya kibiashara, viwandani na vya umma. Nguvu zao za pato zinaweza kufikia11 kW, 22 kW, au hata zaidi, kuboresha kwa kiasi kikubwa kasi ya kuchaji na ufanisi. Chaja za awamu tatu zinaweza kuchaji magari mengi ya umeme kwa wakati mmoja, na kuyafanya kuwa bora kwa mazingira ya trafiki ya juu na ya mwendo wa kasi. Data ya soko kutoka Uropa na Amerika Kaskazini inaonyesha kuwa kadiri idadi ya magari ya umeme inavyoongezeka, kupitishwa kwa chaja za awamu tatu katika sekta za umma na za kibiashara kunaendelea kuongezeka. Kwa watumiaji na waendeshaji wanaohitaji malipo ya haraka, chaja za awamu tatu ni muhimu ili kuongeza uwezo wa huduma.
Je! Kuna Tofauti Gani katika Ugavi wa Nguvu?
Chaja za awamu moja zinategemea waya moja ya moja kwa moja na waya moja ya upande wowote, kwa kawaida hufanya kazi kwa 220-240V, na kuzifanya zinafaa kwa gridi nyingi za makazi na biashara ndogo. Muundo wao wa usambazaji wa nguvu ni rahisi, na athari ndogo kwenye gridi ya taifa, na ni rahisi kufunga na kudumisha. Kinyume chake, chaja za awamu tatu zinahitaji waya tatu za kuishi na waya moja ya upande wowote, inayofanya kazi kwa 380-415V, na inaweza kutoa mikondo mitatu ya AC na tofauti ya awamu ya digrii 120 kwa wakati mmoja. Mfumo wa awamu tatu hutoa nguvu ya juu zaidi na usambazaji wa sasa uliosawazishwa zaidi, bora kwa maeneo yenye mahitaji ya juu ya nishati. Katika Ulaya na Amerika Kaskazini, mazingira ya kibiashara na viwanda kwa kawaida hutumia nguvu za awamu tatu, kuwezesha utumaji wa chaja za awamu tatu.
Je, kasi ya Kuchaji Inalinganishwaje?
Chaja za awamu moja kwa kawaida hutoa kiwango cha juu cha pato cha 3.7kW hadi 7.4kW, zinazofaa kwa malipo ya polepole ya usiku mmoja na mahitaji ya kila siku ya kusafiri. Chaja za awamu tatu, kwa upande mwingine, zinaweza kutoa 11kW, 22kW, au hata zaidi, hivyo basi kupunguza muda wa kuchaji kwa kiasi kikubwa. Kwa mfano, na chaja ya awamu tatu ya 22kW, baadhi ya EVs zinaweza kuchajiwa kikamilifu kwa saa 1-2, wakati chaja ya awamu moja inaweza kuchukua saa 6-8. Nguvu ya juu ya chaja za awamu tatu zinafaa hasa kwa hali zinazohitaji uchaji wa haraka, kama vile vituo vya kuchaji vya umma na shughuli za meli za kibiashara.
Je! ni Je! Ni zipi Matukio Tofauti ya Maombi?
Chaja za awamu moja hutumiwa sana katika nyumba, gereji za kibinafsi, na ofisi ndogo kutokana na ufungaji wao rahisi na mahitaji ya chini ya gridi ya taifa. Kwa watumiaji walio na kasi ya chini ya kila siku ya kuendesha gari na muda wa kutosha wa kuchaji, chaja za awamu moja ni chaguo la kiuchumi na la vitendo. Chaja za awamu tatu zinafaa zaidi kwa vituo vya kuchaji vya kibiashara, viwandani na vya umma, vinavyokidhi mahitaji ya masafa ya juu, chaji ya haraka. Soko la EV linapopanuka, kupitishwa kwa chaja za awamu tatu katika miundombinu ya umma ya mijini na mbuga kubwa za biashara kunaendelea kuongezeka, na kuwapa waendeshaji ufanisi wa juu wa huduma na kuridhika kwa watumiaji.
Ifuatayo ni jedwali linaloonyesha tofauti kuu kati ya chaja za awamu moja na awamu tatu:
| Kipengee cha Kulinganisha | Chaja ya Awamu Moja | Chaja ya Awamu ya Tatu |
|---|---|---|
| Ugavi wa Nguvu | 220-240V, waya moja ya moja kwa moja na waya moja ya upande wowote | 380-415V, waya tatu za kuishi na waya moja ya upande wowote |
| Nguvu ya Juu | 3.7-7.4kW | 11-22kW+ |
| Kasi ya Kuchaji | Polepole, yanafaa kwa kuchaji usiku kucha | Haraka, yanafaa kwa matumizi ya kibiashara na ya umma |
| Maombi | Nyumbani, karakana ya kibinafsi, ofisi ndogo | Biashara, viwanda, kituo cha malipo cha umma |
| Utata wa Ufungaji | Chini, rahisi kusakinisha | Juu, inahitaji ufikiaji wa umeme wa awamu tatu |
Hapa kuna mifano ya mafanikio yao:
Mtumiaji wa Nyumbani Anachagua Chaja ya Awamu Moja
Manufaa ya Chaja za Awamu Moja
Ufungaji Rahisi:Chaja za awamu moja zinaoana na gridi nyingi za makazi, hazihitaji marekebisho magumu na hutoa gharama ya chini ya usakinishaji.
Manufaa ya Awamu ya 3 katika Chaja za EV
Kuchaji haraka:Msongamano wa juu wa nishati (km 22kW AC) dhidi ya awamu moja (7.4kW), bora kwa kuchaji kibiashara/hadharani.
Utangamano wa Gridi:Mizigo iliyosawazishwa hupunguza uelewano na hasara za transfoma, huongeza ustahimilivu wa gridi ya taifa.
Ufanisi wa vifaa:Motors za awamu ya 3 hufikia > ufanisi wa 95% katika modules za malipo, kupunguza matatizo ya joto.
Inafaa zaidi kwa programu za nishati ya juu kama vile vitovu vya kuchaji haraka, bohari za usafiri na shughuli za meli zinazohitaji malipo ya kuaminika na ya hali ya juu.
Ulinganisho wa Kiufundi Kati ya Chaja za EV za Awamu Moja na Awamu Tatu
Sifa za Kiufundi
Chaja za awamu moja za EV hutumia nishati ya 220V AC yenye pato la kawaida hadi 7.4kW. Ingawa ni ya gharama nafuu kwa matumizi ya makazi, yanaonyesha ufanisi wa chini (85-90%) na kuunda msukumo wa nguvu ambao hutoa upotoshaji mkubwa wa usawa (THD>5%). Mifumo ya awamu tatu hutumia usanidi wa 380V wa waya tatu ili kutoa 11-22kW (hadi 43kW kibiashara) kwa ufanisi wa kipekee wa 93-97% na ulinganifu mdogo (THD<3%), na kuifanya kuwa bora kwa programu za nguvu ya juu.
Uchambuzi wa Athari za Gridi
Mzigo usio na usawa kutoka kwa chaja za awamu moja inaweza kusababisha kushuka kwa voltage katika gridi za makazi, zinazohitaji filters za ziada za harmonic. Mifumo ya awamu tatu kwa kawaida hudumisha usawa wa upakiaji, kupunguza hasara ya transfoma kwa 15-20% huku ikiboresha uthabiti wa gridi ya taifa - faida muhimu kwa vituo vya kuchaji vilivyo na watumiaji wengi wanaotumia wakati mmoja.
Mazingatio ya Kiuchumi
Ufumbuzi wa awamu moja hutoa 30% ya chini ya matumizi ya shaba na ufungaji rahisi, bora kwa kupelekwa nyumbani. Mifumo ya awamu tatu huonyesha gharama ya juu zaidi ya umiliki katika shughuli za kibiashara, ikiwa na gharama ya chini ya 15-20% ya nishati na muda wa maisha wa sehemu kutokana na kupungua kwa shinikizo la mafuta kwenye umeme wa umeme.
Matukio ya Maombi
Awamu moja inatawala masoko ya makazi (82% ya usakinishaji wa nyumba) kwa malipo ya usiku mmoja, wakati awamu tatu inasimamia 95% ya miundombinu ya umma inayochaji haraka. Usanifu unaoibukia wa 800V unapanua zaidi programu za awamu tatu hadi chaji ya haraka sana (350kW+), ilhali awamu moja hubadilika kuelekea suluhu za kuchaji mahiri zinazowezeshwa na V2G.
Mtazamo wa soko
Soko la chaja la awamu tatu la kimataifa linakadiriwa kukua kwa 28% CAGR hadi 2030, kwa kuendeshwa na umeme wa meli za kibiashara. Teknolojia ya awamu moja itadumisha umuhimu kupitia kuunganishwa na mifumo ya usimamizi wa nishati ya nyumbani, na kuunda sehemu tofauti za soko zinazosaidiana.
Ulinganisho wa Kiufundi Kati ya Chaja za EV za Awamu Moja na Awamu Tatu
| Kigezo | Chaja za Awamu Moja | Chaja za Awamu tatu |
|---|---|---|
| Pato la Nguvu | 3.7-7.4kW (220V AC) | 11-43kW (380V AC) |
| Ufanisi | 85-90% na pulsation ya nguvu | 93-97% pato thabiti |
| Upotoshaji wa Harmonic | THD >5% (inahitaji vichungi) | THD <3% (inafaa gridi ya taifa) |
| Gharama ya Ufungaji | 30% ya chini ya matumizi ya shaba | Inahitaji miundombinu ya 380V |
| Gharama ya Uendeshaji | Hasara za juu za nishati | 15-20% ya kuokoa nishati |
| Utendaji wa joto | Mkazo wa sehemu ya juu | Operesheni ya baridi ya 10-15 ° C |
| Maombi ya Msingi | Makazi (asilimia 82 ya sehemu ya nyumba) | Inachaji haraka kibiashara (95% vituo vya umma) |
| Mwenendo wa Teknolojia | V2G na chaji mahiri | 800V inachaji haraka sana |
Chaja za jadi za EV za awamu moja zina kikomo cha 7.4kW kutokana na voltage (220V) na vikwazo vya sasa. Ili kupata nishati ya juu (k.m. 28kW), waendeshaji lazima wasakinishe mifumo ya gharama ya awamu tatu, inayokabili uboreshaji wa gridi ya gharama kubwa (380V transfoma, cabling) na michakato ya uidhinishaji wa muda mrefu, na kuongeza gharama za usakinishaji kwa zaidi ya 50%.
Mafanikio ya LinkPower ya 28kW chaja ya awamu moja, hutumia teknolojia ya kisasa ya ustadi wa juu na moduli za nguvu za ufanisi wa juu ili kutoa pato la 28kW kwenye gridi za kiwango cha 220V za awamu moja. Kwa waendeshaji, hii inamaanisha:
1.30%+ gharama ya awali ya chini: Hakuna nishati ya viwandani ya 380V inayohitajika—sambaza papo hapo kwenye miundombinu iliyopo ya awamu moja.
2.60% utumaji wa haraka: Ruka uidhinishaji changamano wa awamu tatu; tovuti zinafanya kazi kwa siku 7.
3.Upatanifu mpana: Panua kwa haraka hadi kwenye maduka makubwa, vitongoji, na maeneo mengine ya awamu moja.
Ubunifu huu unafafanua upya uchumi wa utozaji wa nishati ya juu, kuwezesha waendeshaji kuongeza mitandao kwa gharama ndogo.
| Vipimo vya 28kW vya Awamu Moja ya EV (L3D-DC28kW-1) | |
|---|---|
| Voltage ya Kuingiza Nguvu | Awamu moja 1P 240Vac (±10%) |
| Chaguzi za Vifaa vya Kuchaji | 2×CCS1 / 2×NACS / CCS1+NACS |
| Safu ya Voltage ya Pato | 150-750V / 350-750V |
| Upeo wa Pato la Sasa | 80A |
| Upeo wa Pato la Nguvu | 14kW×2 / 28kW (iliyoshirikiwa) |
| Mahitaji ya Kivunja Mzunguko | 100A |
| Chaja-EV Mawasiliano | PLC (DIN 70121:2012 / ISO15118-2:2013) |
| Itifaki ya Mawasiliano | OCPP1.6J / OCPP2.0.1 |
| Uvumbuzi Muhimu | 28kW DC inachaji haraka kwenye nishati ya awamu moja (mafanikio ya tasnia) |
Awamu Moja dhidi ya Awamu ya Tatu: Ni Chaja Gani ya EV Inayokufaa?
Uamuzi wako unategemea mahitaji na miundombinu:
1.Awamu Moja: Gharama nafuu kwa nyumba/uchaji wa polepole (≤7kW) lakini ufanisi wake ni mdogo.
2. Awamu ya Tatu: Ufanisi wa juu (11-22kW) lakini inahitaji gridi ya 380V na gharama kubwa zaidi.
Manufaa Muhimu ya Chaja ya Awamu Moja ya LinkPower ya 28kW
✅ Hakuna Uboreshaji wa Gridi Unaohitajika - Inafanya kazi kwa nishati ya kiwango cha 240V ya awamu moja
✅ Pato la Kweli la 28kW - Inalingana na utendaji wa awamu tatu bila miundombinu
✅ Ubadilikaji wa Bandari-mbili - CCS1 na/au usanidi wa NACS unapatikana
✅ ROI ya Haraka - - Gharama ya chini ya usakinishaji inamaanisha malipo ya haraka kwa waendeshaji
✅ Tayari-Baadaye - Inatumika na EV za kizazi kijacho na OCPP 2.0.1
.
⚡ Waendeshaji: Linda maeneo kuu ya utozaji kwa gharama ya chini!
⚡Sifa: Sambaza haraka bila marekebisho ya gridi ya taifa!
⚡Madereva: Pata kasi ya "chaja kubwa" kwa nguvu ya awamu moja!
→ShaurianaLinkPower sasa kwa suluhisho la thamani ya juu ya kuchaji haraka!
Muda wa kutuma: Apr-28-2025