Neno rasmi la ISO 15118 ni "Magari ya Barabarani - Kiolesura cha mawasiliano ya Gari hadi gridi ya taifa." Huenda ikawa mojawapo ya viwango muhimu zaidi na vya uthibitisho wa siku zijazo vinavyopatikana leo.
Utaratibu mahiri wa kuchaji uliojengwa katika ISO 15118 hurahisisha kulinganisha kikamilifu uwezo wa gridi ya taifa na mahitaji ya nishati kwa idadi inayoongezeka ya EV zinazounganishwa kwenye gridi ya umeme. ISO 15118 pia huwezesha uhamishaji wa nishati ya pande mbili ili kutambuagari-kwa-gridimaombi kwa kulisha nishati kutoka kwa EV kurudi kwenye gridi ya taifa inapohitajika. ISO 15118 inaruhusu utozaji unaofaa zaidi wa gridi ya taifa, salama na unaofaa wa kuchaji EV.
Historia ya ISO 15118
Mnamo 2010, Shirika la Kimataifa la Kuweka Viwango (ISO) na Tume ya Kimataifa ya Ufundi Electrotechnical (IEC) waliungana kuunda Kikundi Kazi cha Pamoja cha ISO/IEC 15118. Kwa mara ya kwanza, wataalam kutoka sekta ya magari na sekta ya matumizi walifanya kazi pamoja ili kuendeleza kiwango cha mawasiliano cha kimataifa cha kutoza EVs. Kikundi Kazi cha Pamoja kilifanikiwa kuunda suluhisho lililokubaliwa na wengi ambalo sasa ndilo kiwango kinachoongoza katika maeneo makubwa ulimwenguni kote kama vile Uropa, Amerika, Amerika ya Kati/Kusini, na Korea Kusini. ISO 15118 pia imeanza kupitishwa kwa haraka nchini India na Australia. Ujumbe kuhusu umbizo: ISO ilichukua nafasi ya uchapishaji wa kiwango na sasa inajulikana kama ISO 15118 kwa urahisi.
Gari-kwa-gridi - kuunganisha EVs kwenye gridi ya taifa
ISO 15118 huwezesha kuunganishwa kwa EVs kwenyegridi mahiri(aka gari-2-gridi augari-kwa-gridi) Gridi mahiri ni gridi ya umeme inayounganisha wazalishaji wa nishati, watumiaji na vipengee vya gridi ya taifa kama vile transfoma kwa njia ya teknolojia ya habari na mawasiliano, kama inavyoonyeshwa kwenye picha iliyo hapa chini.
ISO 15118 inaruhusu EV na kituo cha kuchaji kubadilishana taarifa kulingana na ratiba sahihi ya utozaji inaweza (re-) kujadiliwa. Ni muhimu kuhakikisha magari yanayotumia umeme yanafanya kazi kwa njia isiyofaa gridi ya taifa. Katika kesi hii, "gridi ya kirafiki" ina maana kwamba kifaa kinasaidia malipo ya magari mengi kwa wakati mmoja huku ikizuia gridi ya taifa kutoka kwa upakiaji. Programu mahiri za kuchaji zitakokotoa ratiba ya kutoza mtu binafsi kwa kila EV kwa kutumia maelezo yanayopatikana kuhusu hali ya gridi ya umeme, mahitaji ya nishati ya kila EV na mahitaji ya uhamaji ya kila kiendeshi (muda wa kuondoka na masafa ya kuendesha gari).
Kwa njia hii, kila kipindi cha kuchaji kitalingana kikamilifu na uwezo wa gridi ya taifa na mahitaji ya umeme ya kuchaji EVs kwa wakati mmoja. Kuchaji wakati wa upatikanaji wa juu wa nishati mbadala na/au katika nyakati ambapo matumizi ya jumla ya umeme ni ya chini ni mojawapo ya hali kuu za utumiaji zinazoweza kutekelezwa na ISO 15118.
Salama mawasiliano inayoendeshwa na Plug & Charge
Gridi ya umeme ni miundombinu muhimu ambayo inahitaji kulindwa dhidi ya mashambulizi yanayoweza kutokea na dereva anahitaji kulipishwa ipasavyo kwa nishati ambayo iliwasilishwa kwa EV. Bila mawasiliano salama kati ya EVs na vituo vya kuchaji, washirika wengine hasidi wanaweza kunasa na kurekebisha ujumbe na kuharibu maelezo ya bili. Hii ndiyo sababu ISO 15118 inakuja na kipengele kinachoitwaChomeka & Chaji. Plug & Charge hutumia mbinu kadhaa za kriptografia ili kulinda mawasiliano haya na kuhakikisha usiri, uadilifu, na uhalisi wa data zote zinazobadilishwa.
Urahisi wa mtumiaji kama ufunguo wa matumizi ya kuchaji bila mshono
ISO 15118 yaChomeka & Chajikipengele pia huwezesha EV kujitambulisha kiotomatiki kwa kituo cha kuchaji na kupata ufikiaji ulioidhinishwa wa nishati inayohitaji ili kuchaji betri yake. Haya yote yanatokana na vyeti vya dijitali na miundomsingi ya ufunguo wa umma inayopatikana kupitia kipengele cha Plug & Charge. sehemu bora? Dereva hahitaji kufanya chochote zaidi ya kuchomeka kebo ya kuchaji kwenye gari na kituo cha kuchaji (wakati wa kuchaji kwa waya) au kuegesha juu ya pedi ya ardhini (wakati wa kuchaji bila waya). Kitendo cha kuingiza kadi ya mkopo, kufungua programu ili kuchanganua msimbo wa QR, au kupata kwamba kadi ya RFID ambayo ni rahisi kupoteza ni historia kwa kutumia teknolojia hii.
ISO 15118 itaathiri kwa kiasi kikubwa mustakabali wa kuchaji gari la umeme duniani kwa sababu ya mambo haya matatu muhimu:
- Urahisi kwa mteja anayekuja na Plug & Charge
- Usalama wa data ulioimarishwa unaokuja na mbinu za siri zilizofafanuliwa katika ISO 15118
- Uchaji mahiri unaofaa gridi
Kwa kuzingatia mambo hayo ya msingi, wacha tuingie kwenye karanga na bolts za kiwango.
Familia ya hati ya ISO 15118
Kiwango yenyewe, kinachoitwa "Magari ya Barabara - Kiolesura cha mawasiliano ya Gari hadi gridi", kina sehemu nane. Kistari au kistari na nambari huashiria sehemu husika. ISO 15118-1 inarejelea sehemu ya kwanza na kadhalika.
Katika picha iliyo hapa chini, unaweza kuona jinsi kila sehemu ya ISO 15118 inavyohusiana na moja au zaidi ya tabaka saba za mawasiliano zinazofafanua jinsi habari inavyochakatwa katika mtandao wa mawasiliano. EV inapochomekwa kwenye kituo cha kuchaji, kidhibiti cha mawasiliano cha EV (kinachoitwa EVCC) na kidhibiti cha mawasiliano cha kituo cha malipo (SECC) huanzisha mtandao wa mawasiliano. Lengo la mtandao huu ni kubadilishana ujumbe na kuanzisha kipindi cha malipo. EVCC na SECC zote mbili lazima zitoe hizo tabaka saba za utendaji (kama ilivyoainishwa kwenye kielelezo kilichothibitishwa vizuri.Msururu wa mawasiliano wa ISO/OSI) ili kuchakata taarifa wanazotuma na kupokea wote wawili. Kila safu hujengwa juu ya utendakazi unaotolewa na safu ya msingi, kuanzia na safu ya programu iliyo juu na hadi chini hadi safu halisi.
Kwa mfano: Safu ya kiungo halisi na data inabainisha jinsi EV na kituo cha kuchaji kinavyoweza kubadilishana ujumbe kwa kutumia kebo ya kuchaji (mawasiliano ya njia ya umeme kupitia modemu ya PHY ya Home Plug Green kama ilivyofafanuliwa katika ISO 15118-3) au muunganisho wa Wi-Fi ( IEEE 802.11n kama inavyorejelewa na ISO 15118-8) kama nyenzo halisi. Mara tu kiungo cha data kitakapowekwa vizuri, safu ya mtandao na usafiri hapo juu inaweza kutegemea kuanzisha kile kinachoitwa muunganisho wa TCP/IP ili kuelekeza vyema ujumbe kutoka kwa EVCC hadi SECC (na kurudi). Safu ya programu iliyo juu hutumia njia iliyoanzishwa ya mawasiliano kubadilishana ujumbe wowote unaohusiana na kesi, iwe ya kuchaji AC, kuchaji DC au kuchaji bila waya.
.png)
Wakati wa kujadili ISO 15118 kwa ujumla, hii inajumuisha seti ya viwango ndani ya mada hii kuu. Viwango vyenyewe vimevunjwa katika sehemu. Kila sehemu hupitia seti ya hatua zilizoainishwa kabla ya kuchapishwa kama kiwango cha kimataifa (IS). Hii ndiyo sababu unaweza kupata taarifa kuhusu "hadhi" ya kila sehemu katika sehemu zilizo hapa chini. Hali hiyo inaonyesha tarehe ya kuchapishwa kwa IS, ambayo ni hatua ya mwisho ya ratiba ya miradi ya viwango vya ISO.
Wacha tuzame kwenye kila sehemu ya hati kibinafsi.
Mchakato na ratiba ya uchapishaji wa viwango vya ISO
Kielelezo hapo juu kinaonyesha ratiba ya muda ya mchakato wa kusawazisha ndani ya ISO. Mchakato huo unaanzishwa kwa Pendekezo la Kipengee Kipya cha Kazi (NWIP au NP) ambacho kinaingia katika hatua ya Rasimu ya Kamati (CD) baada ya muda wa miezi 12. Mara tu CD inapopatikana (kwa wataalam wa kiufundi pekee ambao ni wanachama wa shirika la kusawazisha), awamu ya upigaji kura ya miezi mitatu huanza ambapo wataalam hawa wanaweza kutoa maoni ya uhariri na kiufundi. Punde tu awamu ya kutoa maoni inapokamilika, maoni yaliyokusanywa yanatatuliwa katika mikutano ya mtandaoni na mikutano ya ana kwa ana.
Kama matokeo ya kazi hii shirikishi, Rasimu ya Kiwango cha Kimataifa (DIS) kisha inaandaliwa na kuchapishwa. Kikundi Kazi cha Pamoja kinaweza kuamua kuandaa CD ya pili iwapo wataalam wanahisi kuwa hati bado haijawa tayari kuchukuliwa kama DIS. DIS ni hati ya kwanza kupatikana kwa umma na inaweza kununuliwa mtandaoni. Awamu nyingine ya kutoa maoni na kupiga kura itafanywa baada ya DIS kutolewa, sawa na mchakato wa hatua ya CD.
Hatua ya mwisho kabla ya Kiwango cha Kimataifa (IS) ni Rasimu ya Mwisho ya Kiwango cha Kimataifa (FDIS). Hii ni hatua ya hiari ambayo inaweza kurukwa ikiwa kikundi cha wataalam wanaofanya kazi kwa kiwango hiki wanahisi kuwa hati imefikia kiwango cha kutosha cha ubora. FDIS ni hati ambayo hairuhusu mabadiliko yoyote ya ziada ya kiufundi. Kwa hivyo, maoni ya wahariri pekee yanaruhusiwa wakati wa awamu hii ya kutoa maoni. Kama unavyoona kwenye takwimu, mchakato wa kusanifisha ISO unaweza kuanzia miezi 24 hadi 48 kwa jumla.
Kwa upande wa ISO 15118-2, kiwango kimechukua sura zaidi ya miaka minne na kitaendelea kuboreshwa inavyohitajika (angalia ISO 15118-20). Utaratibu huu unahakikisha kuwa unasalia kusasishwa na kuendana na hali nyingi za utumiaji za kipekee kote ulimwenguni.
Muda wa kutuma: Apr-23-2023