Jedwali la Yaliyomo
Chaja za EV za Modi 1
Njia ya 1 ya kuchajiniya msingi na hatari zaidifomu ya malipo. Inahusisha kuunganisha EV moja kwa moja na atundu la kawaida la kaya (230V AChuko Ulaya,120V ACkatika Amerika Kaskazini) mara nyingi kupitia kamba ya upanuzi au plagi ya msingi.Hali ya 1 haina ulinzi uliojengewa ndani na inashindwa kukidhi viwango vya kisasa vya usalama vya kuchaji EV. Hali hii nimarufuku kwa malipo ya EV na Msimbo wa Kitaifa wa Umeme wa Amerika Kaskazini (NEC)na imewekewa vikwazo vikali na kanuni za usalama katika maeneo mengi ya mamlaka. Kwa kuzingatia usalama wake,tunashauri sana dhidi ya matumizi ya kawaida ya Modi 1kuchaji.
Sifa Muhimu:
•Kasi ya Kuchaji:Polepole (takriban maili 2-6 za masafa kwa saa ya kuchaji.
•Ugavi wa Nguvu:Soketi ya kawaida ya kaya,AC ya sasa inayobadilika.
•Usalama:Haina vipengele vya usalama vilivyounganishwa, na kuifanya isifae kwa matumizi ya kawaida.
Njia ya 1 mara nyingi hutumiwakuchaji mara kwa mara, lakini si bora kwa matumizi ya kila siku, haswa ikiwa unahitaji kuchaji haraka au unahitaji viwango vya juu vya usalama. Aina hii ya malipo ni ya kawaida zaidi katika maeneo ambayo chaguzi za juu zaidi za kuchaji hazipatikani.
Chaja za Modi 2 EV
Kuchaji kwa Modi 2inaboresha kwenye Hali ya 1 kwa kuunganisha aKisanduku cha Kudhibiti (IC-CPD, au Kifaa cha Kudhibiti na Kulinda Ndani ya Kebo)kwenye kebo ya kuchaji. Inafafanuliwa naKiwango cha IEC 61851-1, hali hii hutumiamaduka ya kawaida ya kaya au vipokezi vya nguvu ya juu (kama NEMA 14-50). Nihaitumiki kwa vituo maalum vya kuchaji vya Modi 3. IC-CPD inajumuishaRCD (Kifaa Kilichobaki cha Sasa)na aIshara ya Majaribiokwa usalama muhimu na mawasiliano.
Sifa Muhimu:
•Kasi ya Kuchaji:Hutofautiana sana kulingana na aina ya kipokezi. Kwenye soko la Amerika Kaskazini la 120V, tarajia maili 4-8 kwa saa; kwenye kipokezi cha 240V/40A (NEMA 14-50), kasi inaweza kufikia maili 25-40/saa.
•Ugavi wa Nguvu:Inaweza kutumia tundu la kawaida la kaya au akituo maalum cha maliponaAC ya sasa inayobadilika.
•Usalama:Inajumuisha kujengwa ndanisalama na ufanisi malipovipengele kama RCD kwa ulinzi bora.
Njia ya 2 ni chaguo zaidi na salama ikilinganishwa na Njia ya 1 na ni chaguo nzuri kwamalipo ya nyumbaniwakati unahitaji suluhisho rahisi kwa recharges mara moja. Pia hutumiwa kawaida katikamalipo ya ummapointi zinazotoa aina hii ya uunganisho.
Chaja ya Modi 3 EV
Kuchaji kwa Modi 3 ndiyo inayokubalika zaidiHali ya kuchaji EVkwamalipo ya ummamiundombinu. Aina hii ya chaja hutumiavituo maalum vya maliponapointi za malipovifaa naNguvu ya AC. Vituo vya kuchaji vya Modi 3 vina itifaki za mawasiliano zilizojengewa ndani kati ya gari na kituo cha kuchaji, ambazo huhakikisha usalama bora nakasi ya malipo. Chaja ya ndani ya gari huwasiliana na kituo ili kudhibiti mtiririko wa nishati, kutoa asalama na ufanisi malipouzoefu.
Sifa Muhimu:
•Kasi ya Kuchaji:Kasi kuliko Modi 2 (kawaida maili 30-60 za masafa kwa saa).
•Ugavi wa Nguvu: Kituo maalum cha kuchajianaAC ya sasa inayobadilika.
•Usalama:Vipengele vya hali ya juu vya usalama, kama vile kukatwa kiotomatiki na mawasiliano na gari, ili kuhakikisha asalama na ufanisi malipomchakato.
Vituo vya kuchaji vya Modi 3 ndio kiwango cha kawaida chamalipo ya umma, na utazipata katika maeneo mbalimbali, kuanzia vituo vya ununuzi hadi sehemu za kuegesha magari. Kwa wale wanaoweza kupatamalipo ya nyumbanivituo,Hali ya 3hutoa njia mbadala ya haraka kwa Modi 2, kupunguza muda unaotumika kuchaji EV yako.
Chaja ya Modi 4 EV
Hali ya 4,au DC Fast Charge,ni njia ya haraka na ya juu zaidi ya kuchaji. Kituo cha nje hubadilisha nishati ya gridi ya AC kuwaMoja kwa Moja Sasa (DC)na kulisha moja kwa moja kwa betri,kukwepa chaja ya ndani ya gari, kupitia viunganishi vilivyojitolea vya nguvu za juu (kama vileCCS, CHAdeMO, auNACS) Njia ya 4 inafuata viwango kama vileIEC 61851-23, yenye nguvu kwa kawaida kuanzia50 kW hadi 350 kW na zaidi.
Sifa Muhimu:
•Kasi ya Kuchaji:Haraka sana (hadi maili 200 ya umbali katika dakika 30).
•Ugavi wa Nishati: Kituo maalum cha kuchajiaambayo inatoaDC ya sasa ya moja kwa mojanguvu.
•Usalama:Mbinu za ulinzi wa hali ya juu huhakikisha malipo salama na ya ufanisi hata katika viwango vya juu vya nishati.
• Ulinzi wa Utendaji wa Betri- Ingawa Modi 4 ni ya haraka sana, mfumo huo unazuia kasi ya kuchaji baada ya hapo80% SOC (Hali ya Malipo). Hiki ni hatua ya kimakusudi ya kulinda maisha marefu ya betri, kuzuia kukimbia kwa joto kutokana na halijoto ya juu, na kupanua mapato yatokanayo na uwekezaji.
Njia ya 4 ni bora kwa kusafiri kwa umbali mrefu na inatumikamalipo ya ummakatika maeneo ambayo yanahitaji nyakati za haraka za mabadiliko. Ikiwa unasafiri na unahitaji kuchaji tena haraka,DC malipo ya harakani chaguo bora kwa ajili ya kuweka gari yako kusonga mbele.
Ulinganisho wa Kasi ya Kuchaji na Miundombinu
Wakati wa kulinganishakasi ya malipo,Hali ya 1ndio polepole zaidi, inayotoa kidogomaili ya masafa kwa saaya malipo.Kuchaji kwa Modi 2ni haraka na salama zaidi, haswa inapotumiwa nasanduku la kudhibitiambayo huongeza vipengele vya ziada vya usalama.Modi 3 kuchajihutoa kasi ya kuchaji haraka na hutumiwa mara nyingimalipo ya ummavituo kwa wale wanaohitaji chaji haraka.Njia ya 4 (Chaji ya haraka ya DC)inatoa kasi ya chaji ya haraka zaidi na ni muhimu kwa safari ndefu ambapo uchaji wa haraka ni muhimu.
Themiundombinu ya malipokwaHali ya 3naHali ya 4inapanuka kwa kasi, na zaidivituo vya malipo ya harakanavituo maalum vya malipoinayojengwa ili kutosheleza ongezeko la idadi ya magari yanayotumia umeme barabarani. Kinyume chake,Hali ya 1naHali ya 2kuchaji bado kunategemea sana zilizopomalipo ya nyumbanichaguzi, natundu la kawaida la kayamiunganisho na chaguo lamode 2 kuchajikupitia salama zaidimasanduku ya kudhibiti.
Hitimisho
Kufupisha njia zote za kuchaji EV,Hali ya 3 inawakilisha usawa kamili wa usalama, ufanisi na uwazi. Tunapendekeza kwamba wamiliki wote wa nyumba na wasakinishaji waweke kipaumbeleNjia ya 3 EVSE.
MuhimuKanusho la Usalama:Ikizingatiwa kuwa mifumo ya kuchaji ya EV inahusisha umeme wa voltage ya juu,mitambo yote lazima ifanywe na fundi umeme aliyeidhinishwana kuzingatia madhubuti ya ndaniKanuni za Kitaifa za Umeme (NEC) au viwango vya IEC 60364. Maelezo yaliyotolewa hapa ni kwa madhumuni ya taarifa pekee na hayajumuishi ushauri wa kitaalamu wa uhandisi wa umeme.
Muda wa kutuma: Nov-13-2024