Kwa kupitishwa kwa haraka duniani kwa magari ya umeme (EVs), maendeleo ya miundombinu ya malipo imekuwa lengo kuu katika sekta hiyo. Hivi sasa,SAE J1772naCCS (Mfumo Mchanganyiko wa Kuchaji)ni viwango viwili vya malipo vinavyotumika sana Amerika Kaskazini na Ulaya. Makala haya yanatoa ulinganisho wa kina wa viwango hivi, kuchanganua aina zao za utozaji, uoanifu, hali za utumiaji na mitindo ya siku zijazo ili kuwasaidia watumiaji kuchagua suluhisho linalofaa la kutoza kwa mahitaji yao.
1. Kuchaji kwa CCS ni nini?
CCS (Mfumo Mchanganyiko wa Kuchaji)ni kiwango cha kutoza chaji cha EV kinachotumika sana katika Amerika Kaskazini na Ulaya. Inasaidia zote mbiliAC (Sasa Mbadala)naDC (Moja kwa moja ya Sasa)kuchaji kupitia kiunganishi kimoja, kinachotoa unyumbulifu mkubwa kwa watumiaji. Kiunganishi cha CCS huchanganya pini za kawaida za kuchaji za AC (kama vile J1772 Amerika Kaskazini au Aina ya 2 barani Ulaya) na pini mbili za ziada za DC, kuwezesha kuchaji AC polepole na kuchaji kwa kasi ya DC kupitia lango moja.
Manufaa ya CCS:
• Uchaji wa kazi nyingi:Inaauni malipo ya AC na DC, yanafaa kwa malipo ya nyumbani na ya umma.
• Kuchaji Haraka:Kuchaji kwa haraka kwa DC kunaweza kuchaji betri hadi 80% ndani ya dakika 30, hivyo basi kupunguza muda wa kuchaji.
• Kuasili kwa upana:Imepitishwa na watengenezaji magari wakuu na kuunganishwa katika idadi inayoongezeka ya vituo vya kuchaji vya umma.
Kulingana na Jumuiya ya Watengenezaji Magari ya Ulaya (ACEA), kufikia mwaka wa 2024, zaidi ya 70% ya vituo vya kuchaji vya umma barani Ulaya vinatumia CCS, huku huduma ikizidi 90% katika nchi kama Ujerumani, Ufaransa na Uholanzi. Zaidi ya hayo, data kutoka Idara ya Nishati ya Marekani (DOE) inaonyesha kuwa CCS inachukua zaidi ya 60% ya mitandao ya kutoza malipo ya umma katika Amerika Kaskazini, na kuifanya kuwa kiwango kinachopendekezwa cha usafiri wa barabara kuu na wa masafa marefu.
2. Ni Magari Gani Yanayosaidia Kuchaji kwa CCS?
CCSimekuwa kiwango kikuu cha malipo ya haraka huko Amerika Kaskazini na Ulaya, kikiungwa mkono na magari kama vile:
•Kitambulisho cha Volkswagen.4
• BMW i4 na iX mfululizo
• Ford Mustang Mach-E
• Hyundai Ioniq 5
• Kia EV6
Magari haya yanaoana na mitandao mingi ya kuchaji kwa kasi ya juu, ambayo hutoa matumizi rahisi kwa usafiri wa umbali mrefu.
Kulingana na Jumuiya ya Ulaya ya Umeme (AVERE), zaidi ya 80% ya EVs zilizouzwa Ulaya mnamo 2024 ziliunga mkono CCS. Kwa mfano, Volkswagen ID.4, EV inayouzwa zaidi barani Ulaya, inasifiwa sana kwa upatanifu wake wa CCS. Zaidi ya hayo, utafiti wa Shirika la Magari la Marekani (AAA) unaonyesha kuwa wamiliki wa Ford Mustang Mach-E na Hyundai Ioniq 5 wanathamini sana urahisi wa kuchaji CCS haraka.
3. Kuchaji J1772 ni nini?
SAE J1772ndio kiwangoAC (Sasa Mbadala)Kiunganishi cha kuchaji huko Amerika Kaskazini, kinachotumiwa kimsingi kwaKiwango cha 1 (120V)naKiwango cha 2 (240V)kuchaji. Imeandaliwa na Jumuiya yaWahandisi wa Magari (SAE),inatumika na takriban EV zote na magari mseto ya umeme (PHEVs) yanayouzwa Amerika Kaskazini.
Vipengele vya J1772:
• Kuchaji kwa AC Pekee:Inafaa kwa malipo ya polepole nyumbani au mahali pa kazi.
• Utangamano mpana:Inaauniwa na takriban EV na PHEV zote Amerika Kaskazini.
• Matumizi ya Nyumbani na Umma:Inatumika sana katika usanidi wa kuchaji nyumbani na vituo vya kuchaji vya AC vya umma.
Kwa mujibu wa Idara ya Marekani yaNishati (DOE), zaidi ya 90% ya vituo vya kuchaji vya nyumbani huko Amerika Kaskazini vinatumia J1772 kufikia 2024. Wamiliki wa Tesla wanaweza kutoza magari yao katika vituo vingi vya umma vya AC kwa kutumia adapta ya J1772. Zaidi ya hayo, ripoti ya Electric Mobility Kanada inaonyesha utegemezi mkubwa wa J1772 na Nissan Leaf na wamiliki wa Chevrolet Bolt EV kwa malipo ya kila siku.
4. Ni Magari Gani Yanayosaidia Kuchaji J1772?
WengiEVsnaPHEVskatika Amerika ya Kaskazini ni vifaa naViunganishi vya J1772, ikiwa ni pamoja na:
• Miundo ya Tesla (iliyo na adapta)
• Nissan Leaf
• Chevrolet Bolt EV
• Toyota Prius Prime (PHEV)
Utangamano mpana wa J1772 unaifanya kuwa mojawapo ya viwango maarufu vya malipo katika Amerika Kaskazini.
Kulingana na Wakala wa Ulinzi wa Mazingira wa Marekani (EPA), zaidi ya 95% ya EVs zilizouzwa Amerika Kaskazini mnamo 2024 ziliunga mkono J1772. Utumiaji wa Tesla wa adapta za J1772 huruhusu magari yake kuchaji karibu na vituo vyote vya AC vya umma. Zaidi ya hayo, utafiti wa Electric Mobility Kanada unaonyesha kuwa wamiliki wa Nissan Leaf na Chevrolet Bolt EV wanathamini sana utangamano na urahisi wa kutumia J1772.
5. Tofauti Muhimu Kati ya CCS na J1772
Wakati wa kuchagua kiwango cha malipo, watumiaji wanapaswa kuzingatiakasi ya malipo, utangamano, na kesi za matumizi. Hapa kuna tofauti kuu:
a. Aina ya Kuchaji
CCS: Inaauni AC (Kiwango cha 1 na 2) na uchaji wa haraka wa DC (Kiwango cha 3), ikitoa suluhu linaloweza kutumika katika kuchaji katika kiunganishi kimoja.
J1772: Hutumia uchaji wa AC pekee, inafaa kuchaji Kiwango cha 1 (120V) na Kiwango cha 2 (240V).
b. Kasi ya Kuchaji
CCS: Hutoa kasi ya kuchaji kwa uwezo wa DC wa kuchaji haraka, kwa kawaida hufikia hadi 80% ya malipo ndani ya dakika 20-40 kwa magari yanayooana.
J1772: Imepunguzwa kwa kasi ya kuchaji ya AC; chaja ya Kiwango cha 2 inaweza kuchaji EV nyingi kikamilifu ndani ya saa 4-8.
c. Muundo wa kiunganishi
CCS: Inachanganya pini za J1772 AC na pini mbili za ziada za DC, na kuifanya kuwa kubwa kidogo kuliko kiunganishi cha kawaida cha J1772 lakini kuruhusu kunyumbulika zaidi.
J1772: Kiunganishi kilichoshikana zaidi kinachoauni uchaji wa AC pekee.
d. Utangamano
CCS: Inatumika na EV zilizoundwa kwa ajili ya kuchaji AC na DC, hasa zinafaa kwa safari ndefu zinazohitaji vituo vya kuchaji haraka.
J1772: Inaoana kwa jumla na EV na PHEV zote za Amerika Kaskazini kwa kuchaji AC, zinazotumika sana katika vituo vya kuchaji vya nyumbani na chaja za AC za umma.
e. Maombi
CCS: Inafaa kwa kuchaji nyumbani na kuchaji kwa kasi ya juu popote ulipo, zinafaa kwa EV zinazohitaji chaguo za kuchaji haraka.
J1772: Inafaa hasa kwa malipo ya nyumbani au mahali pa kazi, bora zaidi kwa kuchaji usiku kucha au mipangilio ambapo kasi si jambo muhimu.
Vipimo vya SAE J1772
Pinout za Kiunganishi cha CCS
6. Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara
1.Je, chaja za CCS zinaweza kutumika kwa magari ya J1772 pekee?
Hapana, magari ya J1772 pekee hayawezi kutumia CCS kwa kuchaji kwa haraka kwa DC, lakini yanaweza kutumia milango ya kuchaji ya AC kwenye chaja za CCS.
2.Je, chaja za CCS zinapatikana kwa wingi katika vituo vya kuchaji vya umma?
Ndiyo, chaja za CCS zinazidi kuwa maarufu katika mitandao mikuu ya kuchaji kwa umma kote Amerika Kaskazini na Ulaya.
3.Je, magari ya Tesla yanaunga mkono CCS au J1772?
Magari ya Tesla yanaweza kutumia chaja za J1772 zilizo na adapta, na mifano mingine pia inasaidia malipo ya haraka ya CCS.
4.Je, ni kasi gani: CCS au J1772?
CCS inaauni uchaji wa haraka wa DC, ambao ni kasi zaidi kuliko uchaji wa AC wa J1772.
5.Je, uwezo wa CCS ni muhimu wakati wa kununua EV mpya?
Ikiwa unasafiri mara kwa mara kwa muda mrefu, CCS inafaidika sana. Kwa safari fupi na malipo ya nyumbani, J1772 inaweza kutosha.
6.Ni nguvu gani ya kuchaji ya chaja ya J1772?
Chaja za J1772 kwa kawaida zinaauni Kiwango cha 1 (120V, 1.4-1.9 kW) na Kiwango cha 2 (240V, 3.3-19.2 kW) chaji.
7.Je, chaja ya CCS ina uwezo gani wa juu zaidi wa kuchaji?
Chaja za CCS kwa kawaida hutumia viwango vya nishati kuanzia 50 kW hadi 350 kW, kulingana na kituo cha kuchaji na gari.
8.Je, ni gharama gani ya ufungaji kwa chaja za J1772 na CCS?
Chaja za J1772 kwa kawaida huwa na gharama ya chini kusakinisha, hugharimu takriban 300−700, huku chaja za CCS, zinazoauni uchaji haraka, hugharimu kati ya 1000na5000.
9.Je, viunganishi vya CCS na J1772 vya kuchaji vinaoana?
Sehemu ya kuchaji ya AC ya kiunganishi cha CCS inaoana na J1772, lakini sehemu ya kuchaji ya DC inafanya kazi tu na magari yanayolingana na CCS.
10.Je, viwango vya malipo vya EV vitaunganishwa katika siku zijazo?
Kwa sasa, viwango kama vile CCS na CHAdeMO vipo pamoja, lakini CCS inapata umaarufu kwa kasi barani Ulaya na Amerika Kaskazini, na huenda ikawa kiwango kikuu.
7.Mitindo ya Baadaye na Mapendekezo ya Watumiaji
Kadiri soko la EV linavyoendelea kukua, kupitishwa kwa CCS kunaongezeka kwa kasi, haswa kwa usafiri wa masafa marefu na malipo ya umma. Walakini, J1772 inasalia kuwa kiwango kinachopendekezwa cha malipo ya nyumbani kwa sababu ya utangamano wake mpana na gharama ya chini. Kwa watumiaji ambao mara nyingi husafiri umbali mrefu, inashauriwa kuchagua gari lenye uwezo wa CCS. Kwa wale hasa wanaoendesha katika maeneo ya mijini, J1772 inatosha kwa mahitaji ya kila siku.
Kulingana na Wakala wa Kimataifa wa Nishati (IEA), umiliki wa EV duniani unatarajiwa kufikia milioni 245 ifikapo 2030, huku CCS na J1772 zikiendelea kuwa viwango kuu. Kwa mfano, Ulaya inapanga kupanua mtandao wake wa kuchaji wa CCS hadi vituo milioni 1 ifikapo 2025 ili kukidhi mahitaji yanayokua ya EV. Zaidi ya hayo, utafiti wa Idara ya Nishati ya Marekani (DOE) unapendekeza kwamba J1772 itadumisha zaidi ya 80% ya soko la malipo ya nyumbani, hasa katika usakinishaji mpya wa malipo wa makazi na jumuiya.
Muda wa kutuma: Oct-31-2024