SAE J1772 dhidi ya CCS: EV Kiwango cha Kuchaji Haraka

CCS, au Mfumo wa Kuchaji Pamoja, ni kiwango cha kuchaji haraka kwa EV kinachotumika sana Amerika Kaskazini na Ulaya. Kiwango hiki cha kuchaji huwezesha AC (polepole) na DC (haraka) kuchaji kupitia kiunganishi kimoja, hivyo basi kuruhusu EV kuchaji kwa kasi nyingi kwa plagi moja. Kiunganishi cha CCS huchanganya pini za kawaida za kuchaji za AC (zinazotumika katika J1772 Amerika Kaskazini au Aina ya 2 barani Ulaya) na pini za ziada za DC. Mipangilio hii hutoa urahisi wa kubadilika kwa watumiaji wa EV, ambao wanaweza kutumia mlango sawa kwa chaji ya polepole, ya usiku wa AC na ya kasi ya juu ya DC, ambayo inaweza kupunguza kwa kiasi kikubwa muda wa kuchaji.

Faida ya CCS:

Uchaji Rahisi: Inaauni malipo ya AC na DC katika kiunganishi kimoja.
Kuchaji Haraka: Kuchaji kwa haraka kwa DC mara nyingi kunaweza kuchaji betri ya EV hadi 80% kwa chini ya dakika 30, kulingana na gari na kituo cha kuchaji.
Imepitishwa Sana: Inatumiwa na watengenezaji otomatiki wakuu na kuunganishwa katika idadi inayoongezeka ya vituo vya kuchaji vya umma.

 

2. Magari Gani Yanatumia Chaja za CCS?

CCS imekuwa kiwango kikuu cha malipo ya haraka, haswa Amerika Kaskazini na Ulaya, kwa usaidizi mpana kutoka kwa watengenezaji magari ikiwa ni pamoja na Volkswagen, BMW, Ford, General Motors, Hyundai, Kia, na wengine. EV zilizo na CCS kwa ujumla zinaoana na mitandao mingi ya kuchaji kwa kasi ya juu.

Miundo mashuhuri ya EV inayotumia CCS ni pamoja na:

Kitambulisho cha Volkswagen.4

BMW i3, i4, na mfululizo wa iX

Ford Mustang Mach-E na Umeme wa F-150

Hyundai Ioniq 5 na Kia EV6

Chevrolet Bolt EUV

Uoanifu na vituo vya kuchaji vya umma na usaidizi mkubwa wa kitengeneza kiotomatiki hufanya CCS kuwa mojawapo ya chaguo maarufu zaidi za kuchaji EV haraka leo.

 

3. Chaja ya J1772 ni nini?

Kiunganishi cha SAE J1772, ambacho mara nyingi hujulikana kama "J1772," ndicho kiunganishi cha kawaida cha kuchaji cha AC kinachotumiwa kwa EVs huko Amerika Kaskazini. Iliyoundwa na Jumuiya ya Wahandisi wa Magari (SAE), J1772 ni kiwango cha AC-pekee, ambacho hutumika hasa kwa utozaji wa Kiwango cha 1 (120V) na Kiwango cha 2 (240V). J1772 inaoana na takriban EV zote na magari mseto ya umeme (PHEVs) yanayouzwa Marekani na Kanada, na kutoa kiolesura cha kuaminika na kinachofaa mtumiaji kwa ajili ya kuchaji nyumbani au vituo vya AC vya umma.

Tabia za J1772:

Inachaji AC Pekee:Inachaji kwa Kiwango cha 1 na cha 2 cha AC, kinachofaa kwa kuchaji mara moja au polepole zaidi.

Utangamano:Zinatumika ulimwenguni kote na EV za Amerika Kaskazini kwa kuchaji AC, bila kujali muundo au muundo.

Matumizi ya Makazi na Umma:Hutumika sana kwa uwekaji wa malipo ya nyumbani na katika vituo vya kuchaji vya AC vya umma kote Marekani

Ingawa J1772 haiauni chaji ya DC ya kasi ya juu peke yake, EV nyingi zilizo na bandari za J1772 zinaweza pia kuwa na viunganishi au adapta za ziada ili kuwezesha kuchaji kwa haraka kwa DC.

 

4. Magari Gani Yanatumia Chaja za J1772?

Magari mengi ya umeme na magari mseto ya umeme (PHEVs) huko Amerika Kaskazini yana viunganishi vya J1772 kwa ajili ya kuchaji AC. Baadhi ya magari maarufu yanayotumia chaja za J1772 ni pamoja na:

Tesla Models (na adapta ya J1772)

Nissan Leaf

Chevrolet Bolt EV

Hyundai Kona Electric

Toyota Prius Prime (PHEV)

Vituo vingi vya kuchaji vya AC vya umma huko Amerika Kaskazini pia vina viunganishi vya J1772, na hivyo kuvifanya kufikiwa na viendeshi vya EV na PHEV.

 

5. Tofauti Muhimu Kati ya CCS na J1772

Wakati wa kuchagua kati ya viwango vya kuchaji vya CCS na J1772, ni muhimu kuzingatia vipengele kama vile kasi ya kuchaji, uoanifu na matukio yanayokusudiwa ya utumiaji. Hapa kuna tofauti kuu kati ya CCS na J1772:

a. Aina ya Kuchaji
CCS: Inaauni AC (Kiwango cha 1 na 2) na uchaji wa haraka wa DC (Kiwango cha 3), ikitoa suluhu la malipo linaloweza kutumika katika kiunganishi kimoja.
J1772: Kimsingi inasaidia kuchaji kwa AC pekee, inayofaa kwa kuchaji kwa Kiwango cha 1 (120V) na Kiwango cha 2 (240V).

b. Kasi ya Kuchaji
CCS: Hutoa kasi ya kuchaji haraka na uwezo wa kuchaji haraka wa DC, kwa kawaida hufikia hadi 80% ya malipo ndani ya dakika 20-40 kwa magari yanayolingana.
J1772: Ni mdogo kwa kasi ya malipo ya AC; chaja ya Kiwango cha 2 inaweza kuchaji EV nyingi kikamilifu ndani ya saa 4-8.

c. Muundo wa kiunganishi
CCS: Inachanganya pini za J1772 AC na pini mbili za ziada za DC, na kuifanya kuwa kubwa kidogo kuliko kiunganishi cha kawaida cha J1772 lakini kuruhusu kunyumbulika zaidi.
J1772: Kiunganishi cha kompakt zaidi kinachoauni malipo ya AC pekee.

d. Utangamano
CCS: Inaoana na EV zilizoundwa kwa ajili ya kuchaji AC na DC, hasa zinafaa kwa safari ndefu zinazohitaji vituo vya kuchaji haraka.
J1772: Inatumika ulimwenguni kote na EV na PHEV zote za Amerika Kaskazini kwa kuchaji AC, hutumika sana katika vituo vya kuchaji vya nyumbani na chaja za AC za umma.

e. Maombi
CCS: Inafaa kwa kuchaji nyumbani na kuchaji kwa kasi ya juu popote ulipo, zinafaa kwa EV zinazohitaji chaguo za kuchaji haraka.
J1772: Inafaa hasa kwa malipo ya nyumbani au mahali pa kazi, bora kwa kuchaji mara moja au mipangilio ambapo kasi si jambo muhimu.

 

6. Maswali yanayoulizwa mara kwa mara

1. Je, ninaweza kutumia chaja ya CCS kwa gari langu la J1772 pekee?

Hapana, magari yenye bandari ya J1772 pekee hayawezi kutumia chaja za CCS kuchaji DC haraka. Hata hivyo, wanaweza kutumia bandari za J1772 kwenye chaja zenye vifaa vya CCS kwa ajili ya kuchaji AC ikiwa zinapatikana.

2. Je, chaja za CCS zinapatikana katika vituo vingi vya umma?

Ndiyo, chaja za CCS zinazidi kutumika, hasa kwenye mitandao mikuu ya kuchaji kote Amerika Kaskazini na Ulaya, na kuzifanya ziwe bora kwa usafiri wa masafa marefu.

3. Je, magari ya Tesla yanaweza kutumia chaja za CCS au J1772?

Ndiyo, magari ya Tesla yanaweza kutumia chaja za J1772 na adapta. Tesla pia imeanzisha adapta ya CCS kwa mifano fulani, inayowaruhusu kufikia vituo vya kuchaji haraka vya CCS.

4. Ni ipi iliyo haraka zaidi: CCS au J1772?

CCS hutoa kasi ya kuchaji kwa haraka, kwa vile inaauni uchaji wa haraka wa DC, ilhali J1772 ina kikomo cha kasi ya kuchaji ya AC, kwa kawaida polepole kuliko DC.

5. Je, nipe kipaumbele uwezo wa CCS katika EV mpya?

Ikiwa unapanga kuchukua safari za umbali mrefu na unahitaji malipo ya haraka, uwezo wa CCS ni wa manufaa makubwa. Hata hivyo, kwa hasa safari fupi na malipo ya nyumbani, J1772 inaweza kutosha.
Kwa kumalizia, SAE J1772 na CCS hutumikia majukumu muhimu katika malipo ya EV, kila moja iliyoundwa kwa mahitaji maalum. Ingawa J1772 ndicho kiwango cha msingi cha kuchaji AC Amerika Kaskazini, CCS inatoa manufaa ya ziada ya kuchaji haraka, ambayo inaweza kubadilisha mchezo kwa watumiaji wa EV wanaosafiri mara kwa mara. Kadiri utumiaji wa EV unavyoendelea kukua, upatikanaji wa chaja za haraka za CCS utapanuka, na kuifanya kuwa chaguo la kuvutia zaidi kwa watengenezaji na watumiaji wa EV.