Chaja zinazotumia taa za barabaranitoa njia nzuri ya kupanua mitandao ya utozaji bila kutatiza mandhari ya miji. Mbinu hii haihifadhi nafasi tu bali pia inapunguza gharama za usakinishaji kwa vile inatumia miunganisho ya huduma iliyokuwepo awali. Kwa wapangaji wa miji na mamlaka za mitaa, ni njia bunifu, isiyo na matokeo ya kuhimiza utumiaji wa EV huku tukidumisha miundo ya mijini yenye uzuri na inayofanya kazi. Iwe katika vitongoji vya makazi au katikati mwa jiji lenye shughuli nyingi,vituo vya kuchaji vya EV vyenye mwanga wa barabaranikutoa ufikiaji rahisi wa malipo ya haraka, ya kuaminika bila hitaji la vituo maalum vya kuchaji au maeneo ya kuegesha.
Nachaja za EV zenye mwanga wa barabarani, miji inaweza kudumisha uadilifu wa uzuri na utendaji wa mandhari yao ya mijini. Chaja hizi huchanganyika kikamilifu katika miundombinu iliyopo, kwa kutumia taa za barabarani na nguzo ambazo tayari ni sehemu ya mazingira ya mijini. Hii inamaanisha hakuna haja ya ujenzi unaosumbua au usanifu upya wa maeneo ya umma. Iwe katika maeneo ya makazi, mitaa yenye shughuli nyingi, au maeneo ya biashara,vitengo vya kuchaji vya taa za barabarani EVkuunganisha kwa urahisi katika mazingira, kutoa njia ya busara na ufanisi ya kupanua ufikiaji wa malipo.
Chaja za EV za taa za barabaranikutoa urahisi usio na kifani kwa madereva wa EV, hasa katika maeneo ambayo nafasi maalum za kuegesha kwa vituo vya kuchaji huenda zisipatikane. Vitengo hivi vya kuchaji vimewekwa moja kwa moja kwenye taa za barabarani zilizopo, kutoa madereva,chaja za taa za barabaranibila juhudi za ziada. Miji inapozidi kuwa rafiki wa EV, vitengo hivi huhakikisha kuwa wamiliki wa magari ya umeme wanaweza kupata suluhisho linalofaa la kuchaji kila wakati. Upatikanaji wa stesheni hizi kwenye maeneo yenye watu wengi zaidi huongeza urahisi na kufanya umiliki wa EV ufikiwe zaidi na kila mtu.